Двигатель ВАЗ 2105 — 1,3л.
С мая года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала. С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи. Добро пожаловать на VAZ.
Двигатель ВАЗ 21011: главное
You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality. Могу ли я ,имея стандартный объем 1,2 литра, простой заменой коленвала на добится объема 1,5 литра??? А как же тогда "низкий " блок? Поршень - 76 в зависимости от ремонта: 76,4; 76,8 с уменьшенной компрессионной высотой.
- Другие дополнения из этого отзыва
- Началась эта история про тюнинг копейки с самой простой реставрации машины. Первым делом копейка ВАЗ была перекрашена цветом night fire, затем установили серьезные диски и оснастили аппарат усилителем руля.
- Днепр, Индустриальный - 08 марта г.
- Понять это довольно легко: ВАЗ является самой распространенной отечественной автопродукцией в России.
- Какой двигатель можно ставить на ВАЗ 2101
- Двигатель ВАЗ объемом 1. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.
- Он был создан на базе итальянского FIAT в году и производился до самого го. В последствии многократно дорабатывался и дал начало целому семейству Жигули, следующей моделью которого явилась ВАЗ — несколько переработанная копейка.
- Впервые «копейка» сошла с конвейера в году и была снята с производства в году, а потому даже самой молодой такой машине тюнинг не просто желателен, но жизненно необходим. Под тюнингом в автоделе понимается доработка автомобиля с целью усовершенствования его характеристик.
Талмуд про увеличения объема 2101 21011 моторов
Идея рассказать про эту «копейку» зрела давно, ведь с ее владельцем Дмитрием мы знакомы более десяти лет. Когда-то у нас были тюнингованные в духе времени «восьмерки»: низкие, громкие, жесткие, но не очень быстрые. Ставили те детали, которые могли себе позволить и какие предлагал ассортимент московского авторынка «Южный порт». За несколько лет его хэтчбек цвета «рапсодия» эволюционировал из 8-клапанного «овоща» в сильный турбоснаряд, неплохо подготовленный для трек-дней на трассах типа Мячково и подобных.
