Ремонт генератора Форд и Мазда
Радиатор и система охлаждения Мондео 3. В общем и целом, в ближайшее время придется менять термостат на моне года. Где-то на форуме читал, что это не так-то легко и сделать.
Ford Mondeo — стильный автомобиль D-класса, динамичный и спортивный, демонстрирует свой совершенный облик с любой точки зрения. И снаружи, и внутри. Это — подлинный шедевр технической мысли, произведенный с безукоризненной аккуратностью и воплощенный выразительным языком «кинетического дизайна» Ford. Made in Belgium Genk 4-дверный седан 2. Содержание CO2 г. Минусы: — Отсутствует двухзонный климат-контроль — Отсутствует обдув задних пассажиров — Узкий проем багажника — ESP Электронная программа стабилизации стандартно устанавливалась только на V6, на всех остальных как опция за дополнительную плату — После года "забыли поставить" много вещей по машине… — Косяки которые есть, исправляются легко, если подходить с правильной стороны и своевременно обслуживать генератор, рейка, маховик, задние суппорта, топливный насос, вихревые заслонки, термостат, подогрев сидений.
Эти материалы посвящены автомобилям третьего тысячелетия -- но нелишне будет напомнить предысторию, чем были первые поколения Мондео, как рождалась эта линия и чем была до того, как в м появилось интересующее нас третье поколение. Итак, вторая половина го, на смену Сиерре приходит модель, разработка которой впервые делавшаяся только на компьютерах длилась больше шести лет и вылетела Форду в рекордную копеечку около 6 млд. Только новейшие двигатели. Новейшие сложные подвески. Превосходные ездовые качества.
