Установка автозвука
Аудиосопровождение управления автомобилем давно и накрепко вошло в обиход. Нам уже сложно представить салон автомобиля без звучания в нем легкой музыки. И чем дольше находится водитель за рулем, тем больше он обращает внимание не только на состав песенной подборки, но и на качество ее звучания. В этом процессе часто используют такое техническое приспособление, как проставочные кольца. Зачем нужны такие проставочные кольца? Это уникальные элементы, улучшающие итоговое мелодичное звучание за счет максимального исключения посторонних звуков.
Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя - это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок. Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями.
В этой небольшой машинке нам была поставлена задача построить качественную аудиосистему без излишних модификаций автомобиля, так как машина покупалась хозяйкой на года. Поэтому здесь не подразумевалось процессорных систем с километрами кабелей, ящиков в багажнике, полной шумоизоляции салона, переделки дверей и прочих ужасов. Зато нам сразу понравились штатные места под акустику, сделанные инженерами Toyota как все знают, Peugeot это не что иное как Toyota Aygo с измененной внешностью. Штатная акустика размером 10см располагалась по углам торпедо «Пыжика» и работала на отражение от стекла, причем разница расстояний от левого и правого динамика до слушателя оказалась не очень большой, поэтому такое расположение динамиков хорошо влияет на построение звуковой сцены в автомобиле. Причем, инженеры развернули динамики таким образом что оси излучения пересекались между передними сидениями что тоже очень хорошо и странно одновременно, так как обычно конструкторы думают о звуке в машине в последнюю очередь если думают вообще. Вот так выглядела штатная магнитола производства Panasonic.
.jpg)
